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                日本车企赚钱能力远超美德

                发稿时间: 2021-03-07 13:37:58

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                (原标题:内战外行?恒大两年败给中超队最强对手是自己人)

                  (两会速递)航天发射业务量激增 窦晓玉代表建议建立商业航天发射场

                  中新网北京3月6日电 (郭超凯)针对未来商业航天发射市场的爆炸式增长,全国人大代表、中国航天科工集团所属航天建设副董事长窦晓玉认为,可以预见在五到十年内,卫星应用需求的爆发式增长将给航天发射业务带来几何级的暴涨,急需补强国内发射场能力;未来可有序开展商业航天发射场的立项、选址及建设方案论证工作。

                  随着中国航天事业的快速发展,航天发射场建设面临诸多挑战,也凸显出一定差距。过去考虑到军事战略部署需求,发射场建设需要战略纵深,因此布局往往深居内陆。

                  随着商业航天的兴起,航天发射更注重低成本、低纬度、射向广、灵活性高、航落区安全性良好等关键因素,现有发射场射向范围相对较窄,火箭航区和残骸落区存在诸多安全隐患,同时受铁路运输的限制,火箭运输成本较高。

                  “航天发射场布局需不断完善优化。”窦晓玉认为,现有航天发射场在商业发射适应性方面有一定差距。商业发射属于市场行为,具有临时性强、灵活度高、变化性大等特点,现有发射场受政策影响以及管控,难以满足未来高密度、高频次、灵活度高的商业发射需求。

                  窦晓玉表示,国内商业发射相关政策、法规还有待出台完善,市场化程度还不高,民商力量、社会资本介入程度相对较低。现有航天发射场周边产业配套滞后,无法满足就地研发制造等需求,使得制造、发射、测控和回收环节脱离。

                  面向国内外急剧增长的商业卫星发射需求,近年来,双曲线一号、谷神星一号、捷龙一号、快舟一号甲等固体运载火箭相继问世,但现阶段国内航天发射场的发射工位均为液体火箭所建。

                  对此,窦晓玉指出,国内新型火箭数量不断增多与现有发射阵地及工位数量偏少的矛盾日益凸显,中国现有航天发射场中发射工位数量平均为2个,均为液体运载火箭发射工位,难以满足未来高密度低倾角发射需求,且目前仅具备小型固体运载火箭发射的简易场坪条件,势必限制大中型固体运载火箭发展空间。

                  窦晓玉称,商业航天发射场作为融合发展的重要领域,随着商业航天的蓬勃发展,将发挥出带动商业航天产业链发展及撬动社会资源参与的价值引领作用。他建议国家发改委将商业卫星发射场列入国家“十四五”重大工程项目,有关单位可指导开展发射场立项、选址及建设方案论证工作。(完)

                【编辑:王思硕】
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